ルーフサイド

ハチロクのパネルは意外とデリケート

デントリペアを行う上でメーカーによるパネルの違いや塗装の肌の特性を感じます。そのパネルに合った修復方法や仕上りの説明などを確実にお伝えする事がオーナー様への安心に繋がると良いなと思い

週末もたくさんのご来店ありがとうございます！予約状況によりご来店いただけなかったオーナー様、ご予約日の調整ありがとうございます！心よりお待ちしております。お盆休み前の入庫、まだもう少

デントリペアの修復はボディパネル裏側より専用工具で凹みを押し出すのが基本ですが、クルマの構造上、工具の届かない部位があるんですね。そんな箇所への凹みは表より引き出すプーリングという方法

当店へ来られるデントリペアのお客様で、知らない間に凹みが！！って方はとても多いんですが、やはり車への凹みですから、ご自分でやってしまった！・・・なんていう事もありますよね？トヨタ・ラク

デントリペアは、ボディの裏より専用工具を使い凹みを押し出して仕上がりまで持って行くつまり、全く塗装をしないリペア方法ですが、どうしても工具の入らない場合は、引っ張り工法（プーリング）で

デントリペアの中にプーリング（引っ張り工法）という修復方法があります。この、プーリングにより昔は直せなかった箇所の凹みが今では修復可能となっています。スバル・レヴォーグルーフサイドの

デントリペアでの修復方法の中にプーリングという技術があります。その名の通り凹みを「引っ張る」という事になります。スバル・レヴォーグルーフサイドのデントリペア小田原市より鮮やかなブルー

今年もたくさんのオーナー様にご来店頂きました。そう・・・遠方からも。トヨタ・プリウスピラー他のデントリペア藤枝市よりヘコミは、ここA ピラーです。 2cm程の浅い凹みです。この様な箇